Phân nhóm và hợp nhất tải là hai khái niệm có liên quan được áp dụng trong lĩnh vực hậu cần và vận tải hàng hóa, tuy nhiên, chúng có một số sự khác biệt. Dưới đây, Kechuahangdidong.com sẽ đánh giá cả hai khái niệm và những điểm khác biệt quan trọng giữa chúng.
Nội dung bài viết (Bấm để xem nhanh)
1. Phân nhóm trong Logistics là gì?
Khái niệm “Phân nhóm,” hay còn được gọi là LCL (Less than Container Load), liên quan đến quá trình tổng hợp nhiều lô hàng nhỏ từ nhiều nguồn gốc khác nhau vào một container duy nhất để vận chuyển một cách hiệu quả hơn. Thường thì, quá trình này được sử dụng bởi các doanh nghiệp nhỏ hoặc cá nhân, người không đủ hàng hóa để lấp đầy một container hoàn chỉnh. Việc tạo nhóm cho phép bạn kết hợp nhiều lô hàng lại với nhau, giúp giảm chi phí vận chuyển và tối ưu hóa hiệu quả của quá trình vận chuyển.
2. Hợp nhất tải là gì?
Khái niệm “hợp nhất tải” liên quan đến việc tổng hợp nhiều lô hàng từ cùng một nguồn gốc trong một lô hàng lớn hơn. Thường thì, quá trình này được áp dụng bởi các doanh nghiệp lớn hoặc nhà khai thác hậu cần, có đủ hàng hóa để lấp đầy toàn bộ một container. Hợp nhất tải giúp các công ty tiết kiệm chi phí vận chuyển bằng cách lấp đầy toàn bộ container, thay vì trả tiền cho một số lô hàng nhỏ hơn.
3. Sự khác biệt giữa nhóm và hợp nhất là gì?
Sự khác biệt chính giữa phân nhóm và hợp nhất tải nằm ở số lượng người gửi tham gia. Nhóm liên quan đến nhiều người gửi, trong khi hợp nhất tải chỉ liên quan đến một nguồn gốc.
Phân Nhóm thường áp dụng cho các lô hàng nhỏ không đủ hàng hóa để lấp đầy một container, trong khi hợp nhất tải thường áp dụng cho các lô hàng lớn hơn yêu cầu toàn bộ container.
Một khác biệt khác nằm ở mức độ kiểm soát mà người gửi có đối với lô hàng. Trong trường hợp hợp nhất, người gửi có ít quyền kiểm soát hơn vì hàng hóa của họ được kết hợp với hàng hóa từ nguồn gốc khác. Trong khi đó, trong trường hợp nhóm, người gửi có nhiều quyền kiểm soát hơn vì họ là nguồn gốc duy nhất của lô hàng.
Cũng có sự khác biệt về điểm đích cuối cùng của hàng hóa. Trong trường hợp nhóm, có thể có nhiều điểm đích khác nhau, với việc giao hàng riêng biệt cho từng lô hàng sau khi đến điểm đích. Trong trường hợp hợp nhất tải, tất cả hàng hóa kết hợp đều có cùng một điểm đích cuối cùng, điều này giúp thuận lợi cho quá trình phân phối sau khi đến điểm đích hoặc trung tâm phân phối lớn.
Phối hợp nhóm có thể phức tạp hơn do sự kết hợp của các lô hàng khác nhau từ nhiều nguồn gốc và địa chỉ đích khác nhau, trong khi hợp nhất tải thường ít phức tạp hơn vì chỉ có một nguồn gốc và điểm đích duy nhất cho toàn bộ tải.
4. Ưu điểm của việc gửi hàng theo nhóm
Các lợi ích chính của việc gửi lô hàng qua phương thức nhóm bao gồm:
- Giảm chi phí: Bằng cách tổng hợp nhiều tải trọng nhỏ từ các nguồn gốc khác nhau vào một lô hàng, chi phí vận chuyển được chia sẻ giữa nhiều khách hàng, giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển cho mỗi khách hàng.
- Hiệu quả sử dụng không gian: Phương thức nhóm cho phép tận dụng tối đa khả năng chịu tải của xe hoặc container. Thay vì gửi các lô hàng chiếm ít không gian, các khoảng trống sẽ được lấp đầy bằng các hàng hóa khác, giúp giảm thiểu lượng không gian không được sử dụng trong quá trình vận chuyển.
- Tác động môi trường thấp hơn: Bằng cách giảm số lượng chuyến đi được thực hiện với các lô hàng từng phần, hoạt động nhóm giúp giảm lượng khí thải carbon và khí thải nhà kính, góp phần vào hoạt động hậu cần bền vững và giúp công ty đạt được dịch vụ hậu cần xanh.
- Tính linh hoạt và sẵn sàng: Phương thức nhóm là một lựa chọn linh hoạt vì nó cho phép người gửi vận chuyển các lô hàng nhỏ hơn và không yêu cầu tải hoàn chỉnh để gửi lô hàng. Đây đặc biệt hữu ích cho các doanh nghiệp nhỏ hơn hoặc những lô hàng không cồng kềnh.
- Tiếp cận dịch vụ vận tải: Phương thức nhóm cho phép các doanh nghiệp vừa và nhỏ tiếp cận các dịch vụ vận tải mà nếu không họ sẽ không thể tiếp cận hoặc phải trả chi phí đáng kể để đặt một lô hàng hoàn chỉnh.
- Giảm thời gian vận chuyển: Bằng cách tổng hợp các lô hàng và vận chuyển hiệu quả hơn, thời gian vận chuyển có thể được rút ngắn so với việc vận chuyển từng lô hàng riêng lẻ.
- Phạm vi địa lý rộng hơn: Phương thức nhóm cho phép bạn tiếp cận nhiều khu vực địa lý xa hơn hoặc những khu vực mà các dịch vụ vận tải trực tiếp không tiếp cận được, bởi vì một số lô hàng với các điểm đích khác nhau có thể được tổng hợp lại trên một phương tiện.
- Thuận lợi cho thương mại Quốc Tế: Trong trường hợp xuất nhập khẩu, phương thức nhóm cung cấp một giải pháp hiệu quả về mặt chi phí để gửi hàng hóa từ nhiều khách hàng khác nhau đến nhiều điểm đích khác nhau trong cùng một container hoặc tải hàng, đơn giản hóa quy trình hải quan và hậu cần.
5. Ưu điểm của việc hợp nhất tải
Như có thể thấy, các lợi ích và ưu điểm của việc hợp nhất tải trọng chia sẻ một số điểm tương đồng với phương pháp nhóm, về cả khái niệm và mục tiêu:
- Hiệu quả sử dụng không gian: Hợp nhất tải trọng cho phép tận dụng hoàn toàn một phương tiện hoặc container bằng cách tổng hợp hàng hóa đồng nhất từ cùng một nguồn gốc. Điều này tối ưu hóa sử dụng không gian và tối đa hóa khả năng vận chuyển hàng hóa trong mỗi chuyến hàng, đem lại hiệu quả hậu cần cao hơn.
- Tối ưu hóa chi phí: Bằng cách kết hợp nhiều loại hàng hoá hoặc lô hàng khác nhau từ cùng một người gửi vào một lô hàng, không gian sẵn có sẽ được tận dụng tốt hơn và số chuyến đi cần thiết để vận chuyển hàng hóa sẽ giảm. Điều này dẫn đến giảm đáng kể chi phí vận chuyển cho mỗi đơn vị, đem lại lợi ích cho cả người gửi và người vận chuyển.
- An toàn và kiểm soát tải tốt hơn: Khi hàng hóa được hợp nhất thành một lô hàng, chúng thường được bảo vệ và an toàn hơn trong xe hoặc container. Thêm vào đó, việc tải hàng hóa đồng nhất từ cùng một người gửi sẽ giúp kiểm soát hàng tồn kho và quản lý hậu cần dễ dàng hơn, giảm nguy cơ mất mát, trộm cắp hoặc hư hỏng hàng hóa.
- Cải thiện tính bền vững và giảm phát thải: Hợp nhất tải trọng giúp giảm số lượng chuyến đi với các lô hàng từng phần, đóng góp vào hoạt động hậu cần bền vững và thân thiện với môi trường hơn. Bằng cách giảm lượng vận chuyển không cần thiết, lượng khí thải nhà kính sẽ giảm, thúc đẩy hoạt động hậu cần bền vững hơn.
